领克08还搭载了LYNKFlymeAuto车机系统，功能齐全，UI界面设计友好，车机操作流畅，小窗口功能很实用，下划、上拉、移动、回到桌面等操作与手机类似，这套出自魅族的车机系统与手机连接相当丝滑，将手机完全投射到中控屏幕，让车机也能变成手机，这才是人工智能、车机协同的成果。
领克08采用EM-P超级增程电动方案，动力部分共计推出三种电池组来满不同用户需求，CLTC工况纯电续航里程有120km（电池容量21.2kWh）、220km（电池容量39.6kWh）、245km（电池容量39.8kWh）。245km纯电续航的车型，综合续航可达1400km，百公里亏电油耗5.5L，同样支持最大功率3.3kW的外放电功能，实用性进一步增强。
结语：近年来，自主研发车规级芯片一度成为热词，此次与领克08一同上市的还有7nm制程的“龙鹰一号”车规级芯片，领克08搭载了两颗龙鹰一号芯片，在为车机智能水平提代保障，由吉利汽车自主研必的龙鹰一号拥有8核心CPU、14核心GPU，还有8TOPSAI算力的NPU，实现90KDMIPS的CPU算力和900GFLOPS的GPU算力，性能与8155已经非常接近，双份芯片加持下的领克08车机智能水平及L2级智驾功能会更让人惊喜。
