本文转自：烟台日报
做汽车零件能有多智慧？机器人正成为制造业不可或缺的智慧发动机。记者探访烟台万事达金属机械有限公司的“科幻工厂”发现，30台机器人协作造1个零件——
智能机器人迈向“全产业链”
活跃在汽车零部件企业的智能机器人，正成为制造业不可或缺的智慧发动机。
在烟台万事达金属机械有限公司车间里，有点焊、涂胶、植钉、拉铆钉、铝点焊、SPR和总成拼装等多种工艺，机器人完全自主控制与交互协作，30台机器人协作制造1个总成零件。目前， 焊接作业已实现100%机器人替代工人。记者探访发现，智能机器人迈向“全产业链”。
智能生产，机器人完全自主控制与交互协作
走进万事达金属焊接车间，如同走进一个机器人“大本营”。
抓取、旋转、扭身，生产线上“大黄蜂”挥“手”轻取工件，放置到生产线上，橙红色机器手臂夹住冲压件，“啪啪”几声，冷光火花后完成点焊。“高个儿”机器人拿起一支大“枪”对准点位焊接完毕后，蓝色的自动螺柱焊机器人轻盈地转身进行植焊……红、蓝、黄各色机械臂交织运动，仿佛变形金刚一样科幻又奇特。
“这是一套24小时流水线作业的生产线，包括点焊、涂胶、植钉、拉铆钉、铝点焊、SPR和总成拼装等多种工艺。这些机器人完全自主控制与交互协作，把众多单零件用一条生产线拼装起来。”烟台万事达金属机械有限公司总经理汪先锋介绍，公司的核心是自动化冲压和焊接技术，目前拥有机器人186台，工厂车间内实现了100%机器人自动化焊接，包括自动化点焊、自动化弧焊、自动化涂胶、机器人抓取零件等。
“公司生产的车身零部件产品涵盖汽车车身百余种底盘和车体总成零件，几乎涉及到了除四门两盖外的所有总成零部件。随着零件复杂程度不断提高，机器人自动化配合程度也越来越高，目前车间最多30多台机器人协同起来生产一种前围板零件。”汪先锋介绍。
