本文转自：人民日报客户端
常碧罗 张廉
9月5日，2023新能源汽车智能座舱生态论坛在两江新区举行。本次论坛是2023中国国际智能产业博览会期间的重点会议活动，邀请新能源汽车整车品牌、Tier1（车机厂商），车载显示、车载软硬件应用领域等头部企业，把脉智能座舱新趋势，共同探讨下一代智能座舱新风向。
随着人们对汽车智能化的要求越来越高，智能座舱未来的重要性也将会越来越高。
“智能座舱逐渐发展成为满足人民美好生活需要的第三生活空间和电子信息产业发展的新动能，预计到2025年中国智能座舱渗透率超过75%，成为汽车产业发展的主赛道。”中国电子视像行业协会执行秘书长彭健锋先生说。“汽车与电子信息作为重庆的两大主导产业，其跨界推动、融合发展、绿色化、智能化引领，必将赋予产业发展新动能，新能源汽车智能座舱领域有望成为重庆产业发展的新亮点。”
全国乘用车市场信息联席会崔东树表示，随着汽车电动化发展，语音控制、智能AI、氛围灯、脸部识别、手势识别等技术进步，自动驾驶快速崛起，智能座舱产业迎来发展机遇。同时，随着智能座舱逐步成为人们生活的“第三空间”，车与人的关系更加密切，将进一步推动智能网联新能源汽车发展。
随着人工智能的发展，将对汽车智能座舱、智能交互带来什么变化？科大讯飞股份有限公司智能汽车事业部副总裁和卫民以星火大模型赋能智能座舱体验跃升为例，讲解了人工智能为智能座舱带来的提升。
“主要有三方面提升，会让整个汽车交互更加自由、产生新的服务、让大模型和整车音效结合更智能。”和卫民说。
星火大模型具备非常深度的语义理解能力，加之本身生成式内容服务和生态数据融合，会解决之前认知智能阶段遇到的诸多问题，使车辆交互更加自由。同时，把星火大模型本身的能力封装成SDK（软件开发工具包）部署到车端，它会衍生一些新的场景，产生新的服务，比如说车上可以让大模型给孩子讲一个创意的故事。该大模型可以很好理解人类对话，精准识别用户的交互的意图，从而进行运营服务推送，带来的一些新内容、新生态。比如直接告诉它想听什么样的故事，可以定义里面角色、文字长短，智能生成文字，根据文字生成配图，形成在车里面听和看的生成式内容服务。
对于未来座舱产品的展望，北京汽车研究总院有限公司智能座舱部副部长张鲁楠表示，未来，智能座舱打造要多维度、立体化思考，形成3D化的联动空间。把座舱内所有可以感知设备，譬如，可运动的门窗、香氛等进行立体思考布局，达到多场景3D全场动效，配合3D音响，原声重现，将影院搬到座舱；结合拟人化的交互，多维度覆盖将单维度变为立体化，打造更具有强大计算能力的场景，可支持各种功能和体验的无缝衔接，打造以人为本的驾驶体验，最后呈现出沉浸式和全场景的数字化座舱。
随着智能汽车数据上网，信息安全越来越受重视。奇安信科技集团股份有限公司工业互联网安全事业部总经理李小军提出，智能座舱在终端、传输通道、云平台三方面面临巨大风险。这就需要在智能座舱领域建立一个可信的环境感知，在应用层做好安全防护，在云端业务做好安全检测。未来还要重点关注智能座舱数据安全、通信安全、车内网络安全等方面。
对于智能座舱的热捧，思特沃克软件技术(北京)有限公司汽车行业事业部首席业务咨询专家朱晨则有自己的冷静。他表示，智能座舱要回归到用户真实的价值，从用户调研到产品前期概念设计再到原型开发，以及上市后都要持续接触真实的用户，让座舱上面的一些体贴入微的功能，真的能给目标用户带来亮点。
会上，赛力斯集团股份有限公司和奇安信科技集团股份有限公司进行签约。
