当然只有省还不够,在省的同时还能兼顾动力和驾乘体验才是高水准。动力方面,皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机,匹配4挡串并联+双电机,综合功率达215kW,综合扭矩达565N·m,0百加速达到6秒,红绿灯起步优势明显。这时宋ProDM-i8.3秒的零百加速成绩就显得尴尬了。
另外在高速行驶时,区别于宋ProDM-i的1.5L自然吸气+单挡,皓瀚DH-i拥有强悍的高速再加速能力,特别是最高4挡混动变速箱的加持,让电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上,动力优势更加明显。
因为市面上也有很多多档位的串并联混动,很多消费者担心皓瀚DH-i会出现换挡顿挫问题,但需要注意的是,皓瀚DH-i融合采用了ECVT无级变速控制换挡过程,从原理上杜绝了换挡动力中断和换挡顿挫,实际体验中几乎就是0感换挡的同时,驾乘体验更好。
高智能、强安全,拒绝疲劳通勤
“上班没精神、下班没力气”,这应该是很多上班族的通勤现状了,尤其是通勤距离长的人,能陪你的只有车了,那么能解闷的车机和能缓解驾驶疲劳的驾驶辅助就显得很有必要了。
先来看皓瀚DH-i的优势。首先,其拥有同级最大的13.2英寸瀑布式中控屏,并且采用了科大讯飞的语音系统,一次唤醒,多次对话,可见即可说。
并且内容生态丰富,支持车载微信、腾讯视频、全民K歌、QQ音乐、高德地图等APP。而将两者融合就完全可以解决通勤时的无聊了,以微信为例,皓瀚DH-i支持语音发送,语音接受,语音通话:只需说“发微信给XX”,页面就会跳转到聊天界面并开始录音,不用手机更安全、更实用。
宋ProDM-i这边,低配车型只能拥有10.1英寸的中控屏,高配虽然有15.6英寸,但价格就已经来到了16万左右,性价比不高。另外在智能化程度和内容丰富性来说,宋ProDM-i也很不错,但并没有做到像皓瀚DH-i这样的适配程度,相信实际车主是有感受的。
而为了解决上下班路上的安全和疲劳问题,辅助驾驶系统和相关配置是很有必要的,好在两车在这方面都做得不错。
皓瀚DH-i这边,除了包含18项智能安全辅助功能的L2级辅助驾驶系统外,还有540°全景影像、AR-HUD等提升安全性的配置,在同级中算是非常有性价比了。