当然只有省还不够，在省的同时还能兼顾动力和驾乘体验才是高水准。动力方面，皓瀚DH-i搭载马赫动力1.5T混动专用发动机，匹配4挡串并联+双电机，综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m，0百加速达到6秒，红绿灯起步优势明显。这时宋ProDM-i8.3秒的零百加速成绩就显得尴尬了。
另外在高速行驶时，区别于宋ProDM-i的1.5L自然吸气+单挡，皓瀚DH-i拥有强悍的高速再加速能力，特别是最高4挡混动变速箱的加持，让电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上，动力优势更加明显。
因为市面上也有很多多档位的串并联混动，很多消费者担心皓瀚DH-i会出现换挡顿挫问题，但需要注意的是，皓瀚DH-i融合采用了ECVT无级变速控制换挡过程，从原理上杜绝了换挡动力中断和换挡顿挫，实际体验中几乎就是0感换挡的同时，驾乘体验更好。
高智能、强安全，拒绝疲劳通勤
“上班没精神、下班没力气”，这应该是很多上班族的通勤现状了，尤其是通勤距离长的人，能陪你的只有车了，那么能解闷的车机和能缓解驾驶疲劳的驾驶辅助就显得很有必要了。
先来看皓瀚DH-i的优势。首先，其拥有同级最大的13.2英寸瀑布式中控屏，并且采用了科大讯飞的语音系统，一次唤醒，多次对话，可见即可说。
并且内容生态丰富，支持车载微信、腾讯视频、全民K歌、QQ音乐、高德地图等APP。而将两者融合就完全可以解决通勤时的无聊了，以微信为例，皓瀚DH-i支持语音发送，语音接受，语音通话：只需说“发微信给XX”，页面就会跳转到聊天界面并开始录音，不用手机更安全、更实用。
宋ProDM-i这边，低配车型只能拥有10.1英寸的中控屏，高配虽然有15.6英寸，但价格就已经来到了16万左右，性价比不高。另外在智能化程度和内容丰富性来说，宋ProDM-i也很不错，但并没有做到像皓瀚DH-i这样的适配程度，相信实际车主是有感受的。
而为了解决上下班路上的安全和疲劳问题，辅助驾驶系统和相关配置是很有必要的，好在两车在这方面都做得不错。
皓瀚DH-i这边，除了包含18项智能安全辅助功能的L2级辅助驾驶系统外，还有540°全景影像、AR-HUD等提升安全性的配置，在同级中算是非常有性价比了。
