十堰广电讯（全媒体记者 陈林 通讯员 刘爱理）十堰市委六届五次全会提出：聚焦聚力绿色低碳转型，围绕“一主四优多支撑”产业，打造一批千亿、百亿级的产业集群。作为“一主”产业，十堰正突破性发展新能源与智能网联汽车千亿产业集群，前7个月十堰造新能源汽车达到6.4万辆，占全省比重超过35%。
作为国内清障车领域的头部企业之一，湖北帕菲特工程机械有限公司首创的纯电动新能源清障车已经迭代升级到第三代，各项性能都得到了很大提升。
这款纯电动新能源清障车，最大的优势是整个车辆的运营成本比较低，相当于燃油车40%的运营油耗成本，续航能力可以达到200多公里，解决了一次性充电就可以救援往返的问题，由此收获了大批量订单。
湖北帕菲特工程机械有限公司董事长郑世海介绍，公司接到了200台以上的电动型清障车订单，3个救援服务平台的集团公司均已签订订单，占总销量的10%，预计明年达总销量的30%。
当前，十堰正围绕“搭建供应链、重构产业链、提升价值链”目标定位，突破性发展新能源与智能网联汽车产业，全面构建零部件全配套、电动车强链条、商用车全系列、专用车多品种的下一代汽车产业生态圈。
在东风特种汽车有限公司，这里不再是传统客车的生产基地，而是各种新能源汽车的创新基地。纯电动无人驾驶微型公交、纯电动新能源客车、物流车、氢能源中重卡等全新的新能源汽车，从这里不断批量发出。
东风特种汽车有限公司总经理毛瑞平介绍，公司在原来以传统客车为主的基础上，实现大比例新能源汽车的发展，近两年已经基本上实现了新能源产品的转型。
加快布局新能源产业赛道，不断厚植汽车产业发展新优势。今年企业树立了“全年销售4000辆”的目标，销售收入将达15亿元。
毛瑞平表示，在未来两到三年里，新能源的汽车产品占比将会更高，从销量和收入占到80%以上，为企业后续良性发展，打下较好的基础。
进入新发展阶段，十堰明确新能源和智能网联汽车为“一主”产业，开启车城新航向。作为湖北跨越“万亿级汽车产业”台阶的重要一环，《十堰市突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案》已经出台，按照汽车电动化、智能化、网联化、绿色化、服务化发展方向和“一主四优多支撑”现代产业体系的建设目标，着力构建“千亿龙头、百亿骨干、上市企业、专精特新”四大企业矩阵，突破性发展新能源与智能网联汽车产业集群。
当前，全市新能源汽车产业强劲增长。统计显示：今年1至7月，十堰造新能源汽车6.4万辆，占全省比重超过35%。
十堰市汽车产业办公室主任刘剑表示，到2025年，全市汽车产业产值超过2500亿元，汽车产量达到80万辆，其中新能源汽车占比达到35%。
