后排方面，海外版将同时提供7座和8座布局，至于国内很有可能只有7座布局，毕竟定位大型SUV也将更讲究舒适性，但不得不说，基于新车尺寸优势，其在满员状态下也能有着非常充裕的尾箱空间。
动力方面，已知消息是海外版车型将由2.5T四缸发动机取代上一代3.6L自吸V6发动机，其全新2.5T发动机，最大功率319匹，峰值扭矩429牛·米，匹配8AT变速箱，新车排量虽然有所下降，但动力表现却是提升不小的，毕竟3.6LV6发动机最大功率仅286匹，并提供四驱系统。
目前国内只透露新车将采用油电混合动力系统，但具体的动力参数尚待官方公布，不排除新车可能基于2.0T发动机搭配插电混动系统，毕竟这样即满足的排放需求，也降低了购车门槛，还优化了油耗表现，极大提升新车市场竞争力。
不可否认，如果雪佛兰只是基于空间优势来丰富产品阵型，而选择引入全新一代巡领者，那么该车型要面对的是众多主流同级产品，市场挑战自然是非常大的，但如果基于新能源优势引入这么一款大尺寸硬派车型，那么新车要面对的竞品也只是小部分，这将极大提升新车竞争力。
