最近，来自德国大众的消息，全新一代旅行版“帕萨特”已经在海外市场官宣，这款车和我们印象中的“帕萨特”存在明显的区别，比如在风格上已经回归传统，因为国内对于旅行版的接受程度低，所以未来即便引入国内，小编也并不看好这款车。
外观上，这款旅行版的帕萨特还是比较时尚，车头设计是在原有造型的基础上做的升级，看起来明显更加年轻，主光源采用了相对修长的造型，可选装矩阵式LED大灯，选装后的远光灯照明范围可达500米。而且新车根据配置的不同也采用两种不同的前格栅，主要的区别是中网组成不同！但无论哪个版本前包围两侧则设计了通风槽，一方面能够为前轮提供更高的散热效果。另一方面在视觉上也带来了更好的运动元素。因为是旅行版，所以整个侧身变得更加修长，而且在细节上也做了简化，简单且大气。
高高隆起的车尾令车身后半部分看上去非常饱满。并且尾部上的贯穿式的尾灯也成为了这款车的一大亮点。整个后包围完全采用了内嵌式的结构，对于整个运动和艺术感的提升也起到了关键性的作用。
如果你对全新一代途观比较了解的话，那么你对这款车也不会特别陌生。完全沿用了新途观的布局。而在显示区则搭载了10.25英寸全液晶仪表，并标配12.9英寸中控屏，用户可付费选装15英寸中控屏幕以及HUD抬头显示系统。当然最大的改变还属它怀挡的加入，商务元素再次提升，也因此传统档杆的位置变得更加平直，所以设计师在这个位置增加了无线充！
动力上吗，新一代的帕萨特依旧会提供多套动力系统，包括汽油、柴油和插电式混合动力系统。另外，新车将全系标配DCCPro自适应底盘。新车预计在2024年正式与大家见面，对于这款车，你们有何看法？
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