内饰方面最大的改变就是取消了套娃式的设计，这对于大众来讲算是个不小的突破。横向布局的中控台拉伸了车内的视觉宽度。显示区采用了一块12.9英寸悬浮式触控大屏+10.9英寸全液晶仪表。科技元素拉满！而方向盘也换成了全新的布局，包括档杆也使用l旋钮式的设计，对于功能性小编还是非常期待的。
别看是A0级车，但空间表现非常完美，整个第二排坐垫可以向上掀起，下方是一个巨大的储物格，可以存放大量的物件，不仅如此，这款车的后排靠背还支持4/6比例放倒，并且副驾驶靠背也可以向前完全翻折，与第二排形成一个纯平的空间，装载能力也再次提升。
动力上，这款车采用了前置单电机驱动，其中它的最大马力226匹，7秒内可轻松破百，而电池方面，新车将配备磷酸铁锂电池组，综合续航在450km左右，并且支持快充功能，新车有望在2025年正式与大家见面。
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