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同时，不论是轮拱的造型还是进气口的位置都是为了增加车辆的下压力，并且为了增加车辆的续航距离，就连23英寸的轮毂都使用了六角形和气动叶片相组合的设计，以求达到最小的风阻。加上车侧的扰流板和车尾的扰流，全力追求更好的整流效果，将车身的晃动控制在了最小的限度。
内饰方面，Lanzador采用了经典的2+2的布局，而在设计主题上，依然是兰博基尼经典的“feellikeapilot（飞行员主题）”式航空座舱风格。同时新车也融入了更为轻薄的仪表板和更具现代感的显示屏。
