在智能体验上，新车搭载了高通车机级芯片8155，这也是目前高端豪华型新能源汽车标配，配合智能系统，540°场景影像系统，导航，自动泊车，APP下载应用，在线升级都是可以的。
动力方面，哈弗猛龙搭载1.5TR发动机加Hi4电四驱以及后桥电控差速锁组合，插电式混动系统设计，发动机最大功率达到123千瓦，NEDC综合续航超过1000公里，纯电续航最高可达145公里，支持快充，一定程度解决了新能源汽车的续航焦虑。另外支持7种驾驶模式，越野性能加强，可以说是传统越野车的一个跃级表现。
目前，从成都车展上看，20万级别的越野车型也是非常多，竞争其实也是相当激烈，像定价14万起的捷途旅行者就是哈弗猛龙的一大竞争对手，那么，哈弗猛龙能否在众多的硬派普惠车型中脱颖而出，就需要期待一下了。
