本文转自：嘉兴日报
建设“电车驿站”，建成共有充电桩638个，上线“找桩充电”数字化应用……
海盐化解新能源汽车“充电焦虑”出实招
■记者 周丽丽 实习生 张佳丽
通讯员 宋 丹
本报讯 “‘电车驿站’充电非常方便，而且环境很好，在充电时，司机也能有个地方休息。”海盐新能源汽车车主张裕说。虽然已经立秋，但海盐的气温一直居高不下。张裕是一名滴滴司机，在等单的时候要及时给车补补电，可高温天坐车里充电不仅受罪，还不安全。于是，“电车驿站”成为电车司机们的不二之选。
近年来，海盐持续优化新能源汽车城乡使用环境，目前已建成公共充电站64座，共有充电桩638个，全县新能源汽车车桩比1.08：1。
张裕所说的“电车驿站”位于武原街道新桥北路与长寿路交叉口。该驿站在传统配置充电区、待充区的基础上，还设置了120平方米“电车驿站”服务厅，设有空调、电视、沙发、开水间、卫生间、自助售货机等，能让司机充分享受一站式、全方位的充电服务。记者采访时，不少司机正在驿站内惬意地午睡。
在利好政策和绿色发展理念的带动下，新能源汽车的销售量大幅度增加，但随之而来的便是“充电焦虑”。国网海盐县供电公司在持续加强公共充电基础设施布局建设的同时，不断缩小各地充电服务半径，全面提升充电基础设施运维服务体验，于2021年10月建成投运了这座充电站，也是全省首个“电车驿站”。
“我家车位距离变电站太远，改造费用太高所以没安充电桩。”张裕说。另一位充电车主陈明亮就住在驿站附近的老旧小区，“我没有停车位，晚上直接把车停这慢充。”据悉，“电车驿站”可同时为18辆新能源车提供快充服务，考虑到周边住户晚上的停车需求，又增设18个慢充车位。目前，该驿站的月接待量1200辆车次，月均充电量约53000余千瓦时。
“电车驿站”是海盐全力优化新能源汽车城乡使用环境的一个缩影。2022年，海盐以适度超前、有序建设、安全可靠、经济便捷的原则合理规划充电设施在各区域合理布点，率先在全市编制《海盐县电动汽车充电设施“十四五”布局规划》，并将新能源汽车充电难问题纳入专项治理项目加以推进。
其中，针对老旧小区新能源汽车“一桩难求”的问题，海盐积极引导有固定车位的业主自建充电桩，目前全县已自建充电桩8476个。同时，挖掘改造老旧小区停车位，有效解决53个开放式老旧小区充电难题。此外，24个部门单位设置错时停车充电点位。
“今年我们小区的新能源汽车新增不少。”海盐县河滨小区物业相关负责人马利英说。河滨小区是典型的老旧小区，共有1102户居民、租赁车位702个。今年上半年，小区增设18个公共新能源充电车位，受到居民追捧。“不少居民来物业咨询电车充电问题。公共充电桩电价跟家里一样，而且均买了保险、有定期维护，大家没有后顾之忧。”马利英说。
受益于新能源汽车城乡使用环境的优化，海盐县新能源汽车保有量从2022年的4271辆，增加到目前的9838辆。“我们依托网上国网App，在推进充电桩报装一件事办理的同时，通过‘找桩充电’数字化应用为用户提供智能化公共充电设施导航、状态查询、充电预约等服务，实现公共充电资源高效运转。”国网海盐县供电公司市场营销部主任任春达说。
“接下来，海盐将积极争取浙江省财政节能减排补助资金，制定充电桩资金补助操作细则，支持充电基础设施建设，进一步降低居民充电成本。同时要求全县充电设施主动接入嘉兴市电动车监管平台统一监管，并成立海盐县新能源汽车推广应用领导小组，确保充电设施的建设安装、安全验收、运营管理、安全维护全流程管理，尽可能满足群众的充电需求。”海盐县发改局能源科科长彭娜说。
