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前面说了，该车主要为了应对二线豪车的冲击而设立，因此动力还是主推燃油车，顶配拿来插电混动来秀肌肉。起步给了3.0T搭配8AT的组合，顶配给了一个3.0T插电混动，这是奥迪目前规格比较顶的总成了，另外高性能版本的SQ9还将引入一个更高的4.0T插电混动系统，跟兰博基尼Urus是同一款动力，这次牌面真的起来了。
