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顶配还有一个1.5T插混系统,功率大致相当于2.0T引擎,落在150-200千瓦之间,搭配120公里的纯电续航以及DCCPro自适应底盘,虽说这一套顶配动力依旧赶不上国产车,放在大众系车型的确很顶了。
全新Passat旅行版的产品力放在国内,竞争优势不大,不过大众的名气不小,会有额外的加持效果,你期待新帕萨特引入国内吗?
#秋天生活图鉴#
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