在我国新能源汽车产业迅猛发展的背景下，农村地区的新能源车渗透率仅有约4%，远低于行业总体水平。早年间的汽车下乡也主要解决“有没有”的问题，如今的新能源汽车下乡更要关注“好不好”。雷达RD6作为一款具备多元应用潜力的纯电动皮卡，真正实现了新能源汽车下乡从“有”到“优”的转变。
在生产经营方面，雷达RD6的皮卡属性，使它拥有更大的运载空间，足以满足中小微企业主和个人生产经营者的短途运输需求，实现他们“多拉快跑”的刚需。新三电、物联网、智能化技术的加入，尤其是雷达RD6强大的外放电功能，还可以为他们进军新经济业态提供足够的机遇。
比如，户外用电自由是许多户外经营者梦寐以求的待遇，而雷达RD6支持行驶、静止、锁车三种放电模式，且涵盖220V/10A、220V/16A和12V弱电等多种接口，最大放电功率达到6kW，全场景放电平台全球首创，以此功能为支撑，创客们可以进行户外直播、户外餐饮等多种经济活动；雷达RD6的物联网技术，也有着自己的独特魅力，如与植保无人机的联手，可以低成本为无人机充电，如与互酷无人机互联，飞手坐在车内也可以使用车载大屏来操控无人机，让生产经营更舒适便捷，让户外生活更智能。基于雷达RD6出色的外放电能力，广大县乡用户的户外经营活动一举进入电器时代，可以轻松支持户外作业，水产生鲜售卖等场景的用电需求，全面创新作业方法。
在生活层面，雷达RD6还是一辆足够优秀的“乘用车”，满足县乡用户的美好出行愿望。在保留了皮卡车型能装能拉、皮实耐用特性的同时，雷达RD6还采用了乘用化的设计理念。"伞频"主动降噪技术，加上18处声学包覆，内部音比传统皮卡更低。座舱空间接近于中大型纯电动SUV，在同等车长下，腿部空间增加了90mm。雷达RD6还采用了乘用车级四轮独立悬架和多连杆组合，车身过弯时的侧倾仅为传统皮卡的三分之一。雷达RD6还全面提升了皮卡的安全标准，为乘客、行人打造了五星安全标准。
