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此外，哈弗猛龙还配备了串并联四驱架构，采用前后轴双电机分布式布局，拥有多种驱动模式，城市驾驶更省油。而越野性方面则配备了后桥差速锁，能够在单侧后轮打滑时锁死后桥差速器，让车辆拥有更强大的脱困能力。最后，哈弗猛龙外观是国人喜欢的硬派越野车造型，内饰设计和用料也足够厚道，加上较高的离地间隙和不错的涉水通过性，因此对于城市SUV来说，也已经是比较硬核的了，喜欢的朋友也不妨关注。
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