中国重汽五年国际化巨变
中国重汽海外的销量，从2019年的4万台达到今年的14万台，占中国重卡出口的50%以上，在独联体排名第一，在东南亚、澳洲排名第一，在中东南亚排名第一，在非洲更是排名第一。中国重汽在各个市场，都有着均衡的发展结构。
谭旭光说，中国重汽之所以能有这样的一个市场占有率，得益于全球伙伴的支持，得益于全球合作伙伴的齐心协力，在共同成长中实现双赢。
中国重汽的核心竞争优势
回顾过去5年的发展巨变，谭旭光从四个“行业一流”总结中国重汽的核心优势：
行业一流的科技创新能力。“不怕花钱”“不吝投入”，中国重汽研发投入占比由2019年的13亿元增长至40亿元，研发人员从2018年的1102人，增长至现在的7700人，充足的研发投入和人力保障，为中国重汽技术创新提供了强有力的动能，科技创新结出累累硕果：创造了世界首款风阻系数0.349的高端黄河重卡，全系列产品装上了潍柴的热效率52.28%的发动机，形成了新的动力总成；汕德卡迈入了全球高端市场，无人驾驶电动重卡也在全球开始销售，特别是我们的氢燃料重卡，引领全球的氢燃料重型汽车的发展。
行业一流的双动力链保障能力。中国重汽改革重组创新发展五年，现已形成了德国技术：MC07/11/13发动机+采埃孚变速箱+曼车桥，潍柴高端动力系统：潍柴52.28%热效率发动机+法士特变速箱，高端双动力链，为我们的客户提供了更加多元的选择。
