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阿维塔11新款车型上市,鸿蒙座舱正式加入

2023-08-28 12:06 来源: 卡卡爱汽车

阿维塔作长安汽车、华为和宁德时代三强联手打造的品牌,从出生背景来看,就是妥妥的“富二代”。而这里的“富”,我认为是科技方面和技术上的储备。

首款量产车型阿维塔11正是品牌下的“嫡长子”,随着渠道、品牌、产品力等方面的完善,阿维塔11也算是正式被市场所接受,整体反响较为乐观,据最新的数据显示,7月份阿维塔11交付1786辆,在30万以上纯电SUV中排位第二,仅次于蔚来ES6。

在销量稳步增长的背后,恰恰是阿维塔11领先的产品实力反映。作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌,诞生之初就明确打造超越出行的智慧生活。说白点,其核心就是为用户带来颠覆性的出行体验。

成都车展前夜,阿维塔新款车型阿维塔11鸿蒙版正式上市,售价30-39万。同时,阿维塔推出限时定金膨胀礼遇,5000元定金可抵扣25000元车款,相当于优惠2万元,优惠后起售价为28万元,顶配车型售价较现款普通版便宜了6.49万元。从命名上来看,顾名思义,本次新车重点在于“鸿蒙”。外观上除了采用全新曜黑车色,增加运动套件外,最大的变化在于车内是鸿蒙座舱,车机升级为“独家定制”版鸿蒙车机系统,并支持HUAWEIADS2.0智能驾驶辅助系统。

首先来看,这次“鸿蒙座舱”的成功上车,是阿维塔和华为双方践行技术共创、战略共赢的最新成果,进一步令阿维塔11发挥全面领先的智能实力。直接说结论,这次鸿蒙座舱对阿维塔11的赋能主要有三个目的:1、无需学习,轻松上手。2、丝滑体验,便捷操作。3、丰富应用,堪比手机。

第一来看,鸿蒙座舱桌面采用零层级设计桌面,车机使用上更贴近我们熟悉的手机或平板,即便不是华为用户,也不会有太大的学习成本。而对于华为本身的用户而言,则就像是个超大号手机,互联上也更为便捷且相通。

第二来看,鸿蒙座舱首次适配副驾屏,交互、娱乐等都有更直观效果的增强。另外,智慧分屏、三指飞屏等便捷操作也令日常用车过程各个功能之间区分明确,使用中更为高效便捷。同时,鸿蒙系统的丝滑特征,也最大程度发挥在了车机上,不管是操作跟手度、界面切换流畅度、响应度上都优于业界水平。

第三来看,鸿蒙座舱支持跨设备间的流转,车机可以和华为手机、平板、智慧屏、音箱、手表等进行语音或视频通话。登录同一个华为帐号的设备,手机和车机之间可以自然接续、无缝流转。另外,这次升级的车机系统,更像是一部手机,除了自带应用商店,还可以下载安装与手机端近乎一样的各种主流App。

除了升级的鸿蒙座舱外,这次新款阿维塔11鸿蒙版还搭载HUAWEIADS2.0。相比于1.0,2.0最为重要的就是加入了GOD网络,所谓GOD,即在融合感知BEV(BirdEyeView鸟瞰图)网络识别白名单障碍物基础上,增加识别白名单之外的多种物体的能力。可以实现倾斜的车辆、倒下的树等等异形物体识别,且平均人工接管里程从100km提升至200km。

如此一来,车辆能够实时监控并预测周围目标车道的车辆行为,进一步提升高速、城区和泊车环节的感知、判断、决策、执行能力,通过多传感器融合的感知,能够有效识别侧翻车辆、落石等异形障碍物,并减速刹停。截至目前,华为高阶智能辅助驾驶系统已经在上海、深圳、广州、杭州、重庆和北京共六座城市落地,而根据规划,截至今年底,将有45座城市可用。

汽车网评:随着新能源的增速发展,拼硬件、拼续航,已经很难拉开彼此之间的差异。反而是“软件定义汽车”的推出,不仅使得互联网公司和跨界企业加入造车行业,也令智能化越来越卷。

阿维塔11鸿蒙版的上市,更让我们看到了智能化体验不仅渗透到了汽车的方方面面,例如交互灯语、人机互联等。更是渗透到了我们生活的方方面面,其中就包括智能家居的控制,真正意义上实现“万物互联”这个目的。软实力的加强,又能让阿维塔11鸿蒙版收获怎样的成绩,不妨一起期待下。

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