在动力方面，新车则采用了与坦克500Hi4T相同的动力总成，2.0T发动机加9HAT变速箱组成的插电混动系统，发动机最大功率245马力，电动机最大功率163马力，标准的P2混动，将所有的四驱功能都交给纯机械式结构，相当的可靠，令人放心。整体桥后悬挂，非承载式车身，粗壮的传动轴，多把差速锁等元素也都无不透露着稳定二字，这也是面对比亚迪等车企的传统强项。而37.1kwh锂电池组也支持WLTC工况100km的纯电续航里程和丰富的对外放电功能，在户外出行方面也提供了出色的支撑，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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