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在动力方面，其实基本没有变化，冠军版DM-i采用1.5T发动机被单电机组成的插电混动总成，电机功率218马力，纯电续航里程可达200km。DM-p冠军版和战神版则搭载前后双电机组成的电控四驱系统，电动机最大功率490马力，纯电续航里程215km。EV版则为前置单电机和前后双电机组成四驱版本，综合最大功率可达517马力，纯电续航里程最高可得730km.有关最后最终价格的更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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