二十载，三代车
第一代欧陆GT车型的影响十分深远，不仅将宾利汽车重塑为现代超豪华汽车品牌，更开创了一个全新的细分市场。欧陆GT是自1919年采用初代3升发动机以来，首款彻底全面革新的宾利车型，没有沿用此前车型的任何部件，由当时的设计总监DirkvanBraeckel和外观设计总监RaulPires在位于英国克鲁的工作室设计而成。宾利汽车全新超豪华运动旅行座驾流畅的车身线条灵感源自1952年的欧陆R型车。宾利品牌经典的动力线从车头较低处沿着引擎盖和车门的肩线延伸，与富有肌肉感的车身后部相连。双圆大灯和宾利网状格栅精妙致敬了宾利汽车于20世纪20年代赢得的勒芒大赛非凡胜利。
发动机罩下是一款全新的6.0升双涡轮48气门W12发动机。紧凑、平稳、强劲的设计使得发动机最大功率达550马力，峰值扭矩高达650牛·米，通过采埃孚六速自动变速器为四驱提供动力。该车百公里加速仅需4.8秒，最高车速仅略低于322公里/小时（200英里/小时）。
第一代欧陆GT自问世之后七年内从未间断生产，并衍生出一系列车型选择，包括欧陆GT敞篷版、欧陆飞驰、欧陆GT极致版以及欧陆GTSupersports超级跑车。
V8发动机的来临
第二代欧陆GT车型以搭载6.0升W12发动机的版本于2010年巴黎车展首秀，此外该车型也见证了第二代全新宾利发动机的诞生。于2012年首次亮相的4.0升V8发动机高效且魅力十足，赋予了欧陆GT敏捷的特性，并带来独特的V8排气声浪。2017年，欧陆GT车系迎来一款限量版Supersports超级跑车，该车的设计灵感源自宾利车队GT3赛车，最大功率可达710马力。
2018年：第三代欧陆GT问世
宾利汽车第三代欧陆GT车型于2018年问世。车辆的设计语言焕然一新，锐意流畅的车身线条淋漓展现。其搭载的W12发动机也是全新的，配备新版双离合变速器。新车的亮点包括三气室空气弹簧和48V主动式防侧倾控制系统，归功于于全新的电子架构，车载技术取得了重大飞跃。第三代车型较其前身更快、更舒适、更高效、更奢华，但毫无疑问，这仍然是一台欧陆GT。
全球20个地区接力庆祝
宾利汽车为此次庆祝设计匠造的一支“接力棒”也来到了蒙特雷汽车周。它拥有生动演绎欧陆GT车型经典线条的精妙造型，正在随欧陆GT车系的多款车型穿越欧洲、中东、中国、亚太地区以及美国，最后将返回英国克鲁。“接力棒”在历经20站接力传递后，将作为一枚时间胶囊被宾利汽车永久保存，永久纪念这段独特的全球旅程。
