本文转自：新华网
8月24日在福州绕城高速公路长乐服务区拍摄的采用底部换电技术的新车型。
当日，福建首条高速公路重卡换电绿色物流专线在沈海高速公路福建宁德至厦门段投入使用。该专线由福建高速集团与宁德时代新能源科技股份有限公司共同建设，全程约420公里，共配备4座高速公路重卡换电站，旨在通过换电技术和模式创新驱动重卡行业全面电动化，全力推进交通运输行业绿色低碳转型。
新华社记者 林善传 摄
8月24日，采用底部换电技术的卡车在福州绕城高速公路长乐服务区的“骐骥·重卡换电站”换电。
当日，福建首条高速公路重卡换电绿色物流专线在沈海高速公路福建宁德至厦门段投入使用。该专线由福建高速集团与宁德时代新能源科技股份有限公司共同建设，全程约420公里，共配备4座高速公路重卡换电站，旨在通过换电技术和模式创新驱动重卡行业全面电动化，全力推进交通运输行业绿色低碳转型。
新华社记者 林善传 摄
8月24日，工作人员在“骐骥·重卡换电站”内介绍重卡底盘自动换电流程。
当日，福建首条高速公路重卡换电绿色物流专线在沈海高速公路福建宁德至厦门段投入使用。该专线由福建高速集团与宁德时代新能源科技股份有限公司共同建设，全程约420公里，共配备4座高速公路重卡换电站，旨在通过换电技术和模式创新驱动重卡行业全面电动化，全力推进交通运输行业绿色低碳转型。
新华社记者 林善传 摄
8月24日，工作人员在“骐骥·重卡换电站”内介绍重卡底盘自动换电流程。
当日，福建首条高速公路重卡换电绿色物流专线在沈海高速公路福建宁德至厦门段投入使用。该专线由福建高速集团与宁德时代新能源科技股份有限公司共同建设，全程约420公里，共配备4座高速公路重卡换电站，旨在通过换电技术和模式创新驱动重卡行业全面电动化，全力推进交通运输行业绿色低碳转型。
新华社记者 林善传 摄
