本文转自：温州都市报
8月初，车市在迎来淡季的同时，也迎来一波品牌降价潮。随着时间逐步推移，更多的品牌开始加入其中，8月车市的价格战持续“发酵”，“金九银十”或将提前。 8月价格战渐入高潮 头部车企发力 “惨淡”的7月，让众多车企开启了第一波优惠。 8月上旬，上汽大众、奇瑞新能源、零跑汽车、蔚来汽车、上汽MG、长城欧拉等品牌率先启动“福利”。其中，上汽大众途昂车系最高综合优惠6万元；本就价格不高的欧拉，2023款好猫、好猫GT木兰版有2.2万元现金优惠，闪电猫更是有3万元的优惠，力度均非常大。 时间来到8月下旬，淡季效应愈发明显，更多的车企开启了堪称“疯狂”的降价模式， 据不完全统计，截至记者发稿之日，已有超过10个品牌开启降价模式。 智己推出LS7综合优惠幅度达3.9万元；特斯拉两度降价，其中Model Y长续航版和高性能版均降价1.4万元，Model 3现车提供8000元保险补贴，而ModelS、X全系现车可享5.4万~7万元不等的优惠；极氪001优惠3万~3.7万元；哪吒旗下的哪吒S车型多配置优惠2.6万~4.9万元不等。除此之外，新上市的新岚图FREE，26.69万元的售价相较于降幅接近7万元。 不仅新能源车忙着下放价格，传统燃油车也是不遑多让。继MG多款车型优惠之后，东风标致全新408上市时，官方更是打出了10.57万元包牌包税包保险的价格，并自称“家轿卷王”。整体车市“价格战”的激烈程度可见一斑。 下半年大量新车“上线” 价格空间有望进一步拉大 明日，成都国际车展即将拉开帷幕，作为下半年首个全国级别的汽车展，不仅有众多全新车型亮相，更有大量车款更新换代，对市场现有车型的价格压力，将会愈发明显。 比亚迪海豹DM-i、比亚迪宋L、吉利银河L6、智己LS6、名爵Cyberster、宝马iX1、新款蔚来EC6等中端旗舰级别的新车型都将会在成都车展期间亮相。这些车型价格主要区间从20万~35万元，是目前中高端车型走量最大的市场。据乘联会统计数据，今年上半年，30万元及以上级别新能源汽车市场份额为13.5%，而30万元以下车型则占据了86.5%的市场份额。 在这一区间，还有特斯拉Model 3、Model Y、小鹏P7、理想、极氪001等高热度车型都在竞争行列，届时价格战的惨烈程度或将进一步加剧。 高端市场里，预售109.8万元的仰望U8，预计售价在40万~60万元的方程豹-豹5等国产品牌也将冲击本属于国际大牌的市场空间，市场竞争进一步加剧。 另据了解，特斯拉新款Model 3将可能会在今年10月开启交付，目前的品牌优惠有明显的清库存目的。新车交付后将与市面上的众多竞品形成直接对比，一波同价位车型的优惠可能会更加明显。 小玢/文 唐sir点评：下半年买车念紧“等”字诀 今年的车市，从一季度开始就弥漫着促销的气息。特斯拉从年初开始就持续有降价的动作，各地政府和车企开启了大规模的补贴，“国六A”车型的清仓更是加剧了汽车行业价格战的惨烈程度。 从年初起，前后已经有数十家车企的上百款车型加入价格战，但持续的优惠，并没有为车市起到拉动作用，以温州为例，整体上牌量数据依然低于去年同期。 对于想要在今年买车的消费者，唐sir建议可以继续等待，按照目前的市场情况，降价优惠依然是主旋律，相比八月的淡季，临近年底的11月~12月才是车企比拼销量的最关键时期，市场优惠在这个节点或将迎来年度高峰，买车不妨等到这个时间。
