最近，领克08在中国炙热的新疆吐鲁番进行了一系列高温测试，这里的环境温度达到了惊人的47℃，地表温度甚至高达70℃。吐鲁番以火焰山而闻名，名副其实。除了在吐鲁番的高温环境下进行测试，领克08还需要应对戈壁和沙漠等复杂地形的行驶挑战。这样高难度的考验实在让人忍不住为领克08捏了一把汗。那么面对新疆吐鲁番的严苛考验，领克08又表现如何呢？下面让我们来了解一下。
我相信很多朋友和我一样，对于新能源SUV产品有一定的保护性想法，很难想象在如此高温下，并且还要在沙漠等艰难地形中行驶，领克08是否能成功通过测试。然而，领克08却展现了自己的实力，证明了自己不是一个普通的产品。它经过了道路热平衡试验、道路试验、能量回收、电混引擎和电机过热保护等一系列测试工作，整个过程既轻松又出色。
在酷暑的夏季，道路上的温度如同滚滚热浪，只需要将车辆暴露在户外短暂的时间，车内的温度就会迅速上升到我们难以忍受的程度。在这种情况下，如何快速而有效地降低车内温度成为令人头痛的问题。作为一辆移动绿洲，领克08为我们提供了高效智能的空调系统。该车内部配备了三个温度区域的独立空调，可以根据每位乘客的需求来独立调节温度、风量和风向，全面照顾到每一位乘客的需求。
然而，在我看来，领克08最强大的优势体现在动力方面。它首次搭载了EM-P超级增程电动方案，该方案是基于领克智能电混技术平台的进一步升级，是一种以电驱动为主的新能源解决方案，能够满足用户在各种场景和工况下的用车需求。需要注意的是，这套动力方案还支持三电机四驱，P1、P3和P4电机各司其职，其中P3电机的最大输出功率达到了160千瓦，而P4后驱电机的输出功率为156千瓦，系统综合最大输出功率超过了400千瓦，峰值扭矩更是超过了900牛米。这使得领克08在面对火焰山这样的险境时，动力性能毫不受影响。
通过这次在新疆吐鲁番的魔鬼测试，领克08向外界展示了自己过硬的实力。此外，领克08已经开始预售，EM-P的预售价格为21.8万至27.8万元，而EM-P时间限量版已经售罄。
