底盘部分，新逍客基于CMF-C平台打造，采用主流的前麦弗逊、后四连杆悬架结构，空载最小离地间隙为185mm。值得一提的是，新逍客的车身结构、材料大幅升级，不仅具有更好的安全性能，而且车身的扭转刚度也达到了40300N·m/°。要知道，目前大部分紧凑型纯燃油SUV的车身扭转刚度都在30000N·m/°以内，部分纯电紧凑型SUV做到了30000N·m/°以上。新逍客的车身刚度大幅提升，意味着在操控和NVH层面将会有更好的表现。
动力部分，新逍客搭载奔驰同款的1.3T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩270N·m，可以加92号汽油。传动系统方面，新车采用日产新一代XTRONICCVT变速箱，不仅传动比范围提高到了8.2：1，而且采用了双油泵系统，在高速巡航时能够降低CVT变速箱的传动损失。另外，新的CVT变速箱也采用了钢链结构，相比钢带结构更加耐用。在全新动力总成的加持下，新逍客WLTC油耗最低只有6.59L，并且最高车速提高到了196km/h。
作为日产目前的王牌SUV产品，老款逍客于2015年上市，历经8年时间，依旧能稳居SUV销量榜单前列，这次换代的重要性无需多言。从结果来看，虽然新逍客来得比较晚，但也的确迎来了全面升级。不仅动力更强，车身也变得更加坚固。另外，车辆在配置、主被动安全性、辅助驾驶、颜值方面都有明显提升，我们也有理由相信全新逍客在销量上会延续前代的辉煌。
