后驱低功率版，231kW
后驱高功率版，250kW
四驱版本，150kW＋250kW
预计百公里加速成绩分别为6秒、5秒、3秒左右，悬架是双叉臂加五连杆的组合；性能会非常强悍，操控水平也会非常高。
其实曾经的名爵并不是现在造轿车和SUV的名爵，名爵是一个英国品牌，起步就是造跑车的；但是因为日不落大帝国早就日落西山，所以英国汽车品牌除了造复古车的摩根，其他品牌都被卖给了德国、美国和中国汽车制造商。名爵先被卖给福特，后被南汽收购，上汽合并南汽才有了现在的上汽名爵。所以名爵的跑车是有底蕴的，加之电驱动平台的先天优势，这台车的驾驶感受还真的很是令人神往；笔者曾经差点就买了最后一代名爵MGTF中置后驱跑车，不过因为预算差太多就失之交臂了……期望Cyberster能便宜点。
至于车门采用剪刀门不用担心，相信Cyberster会有采用平开门的普通版；剪刀门确实过于张扬，即便是跑车使用也会显得张扬。而MGCyberster的整体感受是偏优雅的，并不适合太张扬的设计方案，而且剪刀门的制造成本更高，所以相信这台车会有普通车门的选项。
内饰的颜色也应当会有多种方案，不会只有红色的涂装，这个颜色很挑人。
那么如果这台车有平开门的选项，有黑色、蓝色、银色、灰色等不同外观和内饰涂装的版本，30万左右你会冲一把吗？
