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目前量产版的内饰还未正式曝光，从此前的概念车内饰来看，量产版车型同样会高度还原，整个座舱将会是非常简约的设计风格，配备大尺寸的悬浮式双联屏，取消了所有的实体按键，上下平底的双幅式方向盘也是最新的设计风格。
动力部分，从新车申报资料来看，国产版起亚EV5搭载最大功率为160千瓦的前置电机，峰值扭矩为310牛·米。与之匹配的为磷酸铁锂电池组。悬架方面则采用的是前麦弗逊、后多连杆式悬架结构，那么关于这台新车，你有什么看法呢？
