吉利则发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的竞争优势，生产制造汽车机器人。至于集度，则可以专注于聚焦汽车高阶智能化完整解决方案，基于吉利SEA浩瀚架构，将百度AI技术在智能汽车领域进行产品化和工程化。而极越则可以全面负责汽车机器人的品牌经营和市场布局等相关工作。
至于动力，据申报信息显示，极越01新车将会提供单电机及双电机两个版本，其中单电机版最大功率200kW，双电机版两个电机最大功率同样为200kW，电机总功率为400kW，基本也与高合HiPhiX的双电机版功率差不多。
总言之，极越01的未来眼下在我们看来是尚不明朗的，甚至于还有点借鉴“华为模式”的“嫌疑”。不过，鉴于百度早在2013年就已经成立了自动驾驶团队，而且还连续3年被美国知名咨询机构给归为了全球自动驾驶公司“领导者”行业。因此我们也有理由相信，吉利与百度合作的极越品牌应该还是有一定看点的。最后，对于这款极越01车型，以及它背后的“金主”吉利和百度，你们有什么意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车大卓）
