继先前不断预告后，北美讴歌在8月18日正式在美国发表品牌首款纯电市售车ZDX，其为车长5,021mm的大型纯电SUV，并且与本田Prologue同样采美国通用集团的奥特能平台开发，提供标准版的ZDXA-Spec、以及性能版ZDXTypeS双车型，皆搭载容量102kWh电池组，但标准版提供单马达340匹、与双马达版本，TypeS则采双马达四驱500匹，车系最大EPA续航里程可达523公里(325英里)，DC最大充电功率可达190kW、强调最快10分钟补进130公里续航。新车当地售价将从6万美金起跳，预计2024年初在北美展开交付。
早在2022年8月，讴歌就亮相PrecisionEVConcept纯电SUV概念车，并宣布将重启「ZDX」之名打造量产车型，更在2023年8月初释出纯电SUVZDX的预告，外观承袭品牌狭长形LED头灯组设计，并具备高辨识度的发光5边形车头识别、线条立体的车身线条。而且讴歌也强调基于产地设定于美国、资源共享的条件下，ZDX与先前登场的本田Prologue车系，都采用凯迪拉克锐歌等通用集团车款的奥特能纯电平台打造。
如今北美讴歌正式在2023年美国圆石滩车展上，发表量产版的纯电讴歌ZDX，其不同于讴歌曾在2009年推出过的第1代ZDX、是车长4.8米的斜背跨界SUV。此次推出的纯电ZDX，反倒是车长达到5,021mm的大型纯电SUV设定，样貌上也与过去燃油ZDX的斜背样貌大相迳庭，采用较为方正的传统大型SUV设计，车身长宽高为5,021x1,956x1,635mm，轴距则为纯电平台常见的3,094mm设定。
外观部分，纯电ZDX与先前的概念车大致相同，ZDX在头灯造型与品牌多数车款相似，以锐利线条的昼行灯勾勒，内部搭配4眼投射式LED光源，前电机盖上方3道立体摺线将视觉集中，中央类水箱罩位置，则透过品牌经典5边形识别包覆厂徽，同时加入立体刻痕及光条式设计，前保杆左右两侧的导风口设计，更加强化其运动化氛围的产品设定。
