要想在这个汇聚顶级超跑的榜单上留下姓名，必须拥有超凡的实力。作为“2秒俱乐部成员”，EletreR+搭载前后800V永磁同步双电机，能瞬间爆发出905匹马力以及985牛米的澎湃动力，不到3秒便完成0到100km/h的加速，是全球最速量产双电机SUV。
路特斯是最早在F1赛场上使用空气动力学套件的品牌，在EletreR+身上，同样可以看到对于空气动力学的极致运用，遍布全车的7组RaceAero风道大大减少了车头迎风面积，使整车在低至0.26的风阻系数下“贴地飞行”。路特斯同样也是F1赛事中首个运用尾翼的品牌，在EletreR+身上，搭载了四档可调主动尾翼，可以根据车速实时调整尾翼角度，最大可增加112.5kg的下压力。
此外，路特斯拥有着在业内“独步天下”的底盘调校技术，EletreR+搭载了6D底盘控制系统，包含多项“黑科技”。其中双腔空气悬架设计搭配CDC连续阻尼可调减震器，不仅能够像传统空气悬架那样实现高低可调，通过降低车身重心来提升车身的稳定性，还可以通过单双腔切换，在10ms内调整悬架软硬，在弯道为车身提供更好的支撑性。主动稳定杆的搭载使得EletreR+在整个刷圈过程中横向G值始终低于1个G。更小的横向G值意味着更稳定的弯中姿态，有助于车辆在更短的时间内进入下一弯道的准备阶段，在连续的组合弯中，6D底盘控制系统让过弯行云流水。
除了底盘系统之外，强大的制动系统对提高圈速也同样重要。EletreR+配备的10活塞碳陶瓷复合制动系统可以在33米内将EletreR+从时速百公里刹停，碳陶瓷制动盘在高温状态下具有稳定的摩擦系数，能够在频繁的制动时提供稳定的制动力。EletreR+以实力印证，“纯电”、“超跑”、“SUV”并非鱼与熊掌不可兼得，而能在一款车型上完美融合。
前沿科技引领纯电豪华智慧出行
