作为动力电池龙头企业，宁德时代的技术储备毋庸置疑。自2011年成立以来，宁德时代受到众多车企的信赖；2022年推出的麒麟电池，续航达到1000公里；今年上半年发布的凝聚态电池，最高能量密度达到500Wh/kg。
基于此，宁德时代不断收获市场。数据显示，2018年至2022年，宁德时代动力电池系统使用量分别23.4GWh、32.5GWh、36.2GWh、96.7GWh和191.6GWh，已经连续6年蝉联全球第一。
“随着电池能量密度不断突破，电动车续航问题已经基本解决，如今消费者更加关注快速充电的问题。”宁德时代首席科学家吴凯表示，神行超充电池就是为普通大众而来，让大家感受到科技突破带来的红利。
宁德时代首席科学家吴凯
值得关注的是，近两年我国纯电动汽车依然保持增长状态，但增幅已经远不及插电式混动。中汽协数据显示，今年前7个月，纯电动车型累计产销330.1万辆和326万辆，增速分别为28.3%和29.5%；插电式混合动力汽车累计产销128.7万辆和126.3万辆，同比分别增长83.3%和87.4%。
“目前，混动汽车增速高于纯电动车，也成为车企发展的重要方向，因为其解决了纯电动车高速长途出行难、冬季电池衰减，以及充电不方便等问题。”中汽协副总工程师许海东表示。
宁德时代推出神行超充电池有望改变当前新能源“纯电动增速放缓，插电式混动走强”的市场格局。
“神行超充电池可以做到充电10分钟，行驶800里的超级充电速度。”高焕说，这也意味着仅10分钟的充电时间便可实现驾车，从北京到济南、从上海到合肥、从宁德到金华、从重庆到贵阳的创新体验，真正践行“随行操作，十分轻松”的承诺。
吴凯指出，宁德时代始终聚焦电化学本质，在材料及材料体系、系统结构等方面全方位持续创新，神行超充电池再次突破磷酸铁锂材料体系的性能边界，开创性地实现超快充、长续航和高安全兼得，持续引领行业技术创新风向。
