本文转自：嘉兴日报
一天开展十余趟救援作业
烈日下的“高速蓝”一直在路上
■文/摄 记 者 潘钰鑫
通讯员 朱侠光
“注意，G60沪昆高速杭州方向K113路段有一辆货车发生事故，路面有大量洒落物，请立即出车。”昨天下午2点，浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心的清障施救员王勤峰，在接到紧急任务后，穿好反光背心、戴上安全头盔，与队友即刻出动。
8月中旬的嘉兴，骄阳似火，晴热高温仍在继续，午间气温直达35℃以上，加上60%的相对湿度，让人感觉像是开启了蒸桑拿模式。
仅用时8分钟，王勤峰就和同事抵达了事故点。经过对现场的初步研判，他立即制定出了施救方案，决定先将故障车拖离道路，设置反光锥筒，拉起警报提醒司乘人员，并安排人员在后方200米处指挥车辆减速慢行。看着身旁车流大军呼啸而过，王勤峰眉头紧皱:“赶紧，马上拖车！”他一边大声指挥着拖车倒车到合适位置，一边蹲下身去，帮助施救员找到合适的拖挂点。
凭借着多年施救管理经验，从设置作业区、倒车，到最后的挂钩牵引，整个过程一气呵成。10分钟不到，车子就被缓缓拖上拖车，王勤峰这才松了口气，可脑门上的汗早已止不住地往下落。
更麻烦的还在后头，货车上掉落的2000多根钢管严重阻碍了高速通行，已造成近2公里的拥堵。猛烈的阳光夹杂着沥青路面的热气，逼得每个人大汗淋漓，原本浅蓝色的衣衫早已被汗水染成深蓝。王勤峰顾不上休息，喘了几口粗气，抹了把汗，又钻进了清障车里开始拖拽钢管，现场其他20多名清障人员也纷纷用手将钢管拖至旁边的硬路肩。
正午的高速路面被毒辣的阳光烤得滚烫，四周的空气都被晒得扭曲，近60摄氏度的路面将他们的脸烤得通红。路面的高温直接传导至钢管上，根根烫手，有的清障人员戴着手套，而有的甚至不管不顾直接上手，只为争分夺秒疏通道路。
“这种天气，一天下来衣服基本就没干过。”王勤峰拿起水壶猛地喝了几大口，一天十余趟的救援作业，让他身上的工作服湿了又干、干了又湿，结上了一层厚厚的盐霜，“进入暑运，任务量明显增加，我们的工作就是和时间赛跑。”
道路清障施救这个工作，春夏秋冬都在跟天气打交道，酷暑严寒和雨雪狂风已经把他们淬炼成钢筋铁骨。勇闯滚滚热浪成了家常便饭，哪里有险情，哪里就有他们的身影。
王勤峰是一名工作了将近17年的老清障施救员，每天8点拿起对讲机，检查完拖车，上高速清障施救是他的日常。每当发生交通事故、车辆抛锚或者路面出现洒落物时，“3分钟出发，20分钟内到场，30分钟内施救完成”是他一直以来的准则，因为“早一分钟撤离，就能少一分钟拥堵。”
面对夏季的炙热“烤”验，像王勤峰这样战斗在道路保畅第一线的“高速蓝”们，用汗水诠释着“敬业”，淡蓝色的制服无数次变为深蓝，更是诉说着他们的责任与使命。
没一会儿，王勤峰腰间的对讲机再一次响起，他豪饮了一大口水，收拾好随身用品，再一次迎着烈日出发……
