其他配置部分,凯迪拉克凯雷德IQ标配SuperCruise驾驶辅助系统,包含盲区转向辅助、十字路口紧急制动、高清环绕影像、增强型自动泊车等多项功能,而126色氛围灯、手机无线充电等功能配置也将得到应用。不仅如此,凯迪拉克凯雷德IQ还将配套AKG音响系统,其中入门版拥有19个扬声器,并支持选择40个扬声器的AKG音响系统。
此外据了解,凯迪拉克凯雷德IQ提供七座布局,后备厢常规容积670升,第三排座椅放倒后容积拓展至1958升,而第二排和第三排座椅放倒后容积可拓展至3374升。
动力方面,凯迪拉克凯雷德IQ采用前后双电机布局,系统综合功率505千瓦,综合扭矩834牛·米。而在VelocityMax模式下,新车的系统综合功率可达到560千瓦,综合扭矩1064牛·米,而MRC4.0主动电磁感应减震系统和自适应空气悬架也不会缺席。此外,凯迪拉克凯雷德IQ使用容量200千瓦时的电池组作为储能装置,官方标称最大纯电续航450英里(约724公里),并支持800伏直流快充。
值得一提的是,虽然通用汽车官方尚未对外公布凯迪拉克凯雷德IQ的引入计划,但此前上汽通用凯迪拉克方面已为新车进行预热传播,且考虑到中国市场是全球电动化转型的核心舞台,因此凯迪拉克凯雷德IQ很有可能会以进口形式引入国内销售,而事实是否如此,让我们拭目以待。
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