本文转自:玉林日报
许多不懂正确充电方式的市民选择在烈日下给“爱车”充电。
本报讯(记者 张翔)新能源汽车的普及,让不少车主享受到了出行成本降低的实惠。怎样给你的爱车充好电,却成了不少车主困惑的问题。对此,玉林市行内一4S店服务经理梁贵旺表示,正确的充电方法对于电动汽车来说很重要。
烈日下最好不充电
每年进入七八月除了炎炎烈日,突如其来的一场大雨也让人猝不及防。电动汽车车主面对变幻莫测的天气,如何给自己的爱车选择一个正确的“充电姿势”?
蒋先君在城区工作,居住的地方和工作单位也就4公里左右,平时她总是开自己的电动汽车上下班。“遇到车子电量低,我开来上班就直接在室外的充电桩上充电。”蒋先君说。其实,车子和人一样,也“怕热”,特别是电动汽车内的电池组。“8月室外温度高,很多车主可能会选择在白天充电,然而这并不是一个明智的选择。高温下充电会使电池温度升高,影响电池寿命和性能,同时还有可能出现‘自燃’的情况,所以最好选择在早晨或晚上温度较低的时候进行充电。车辆一停下来后也不要马上充电,最好让车辆静置一段时间,等温度降低之后再去充电。”梁贵旺说。
雨天室外最好不充电
七八月份多雷雨,尤其是户外充电会有安全隐患。雨天在室外充电桩充电,充电前应先检查充电枪是否被雨水浸泡过,枪内是否有积水或杂物,将枪头内擦拭干净再使用。从充电桩上拔枪时,注意防止雨水溅入枪头内,在持枪移动时务必保证枪口朝下。充电枪在插入或拔出车载充电插座时,一定要使用雨具遮挡,避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。结束充电进程后将充电枪从车身拔出时,应立刻将车身充电口的两个盖子全部盖好。“不建议电动汽车雨天在室外充电,如果发生雷击,极有可能会击中充电线,进而产生巨大电流和电压,造成电池和车辆的损坏。”梁贵旺说。
不要耗尽电量再充电
市民唐宗盛自从买了新能源汽车,以前从玉林往返南宁的燃油车就被彻底替换了。“我去一趟南宁一般中途会充一次电,在车上边充电边开着空调休息,很舒服很方便。”唐宗盛说。“电动汽车在充电过程中,不要做一些加重电池内部电荷负载的事。有些用户反映,他们驾驶车子跑高速中途充电时,比较习惯一边充电一边开着空调在车内休息,其实这个习惯对电池很不‘友好’,因为快充模式是通过增大电流来实现的,而这时如果使用车内电器,很有可能因电流过大导致电车受损。”梁贵旺说。电动汽车电量区间保持在20%~80%最佳,不要耗尽电池电量再充电,也不要过度充电,尽量做到浅充浅放。