本文转自：玉林日报
许多不懂正确充电方式的市民选择在烈日下给“爱车”充电。
本报讯（记者 张翔）新能源汽车的普及，让不少车主享受到了出行成本降低的实惠。怎样给你的爱车充好电，却成了不少车主困惑的问题。对此，玉林市行内一4S店服务经理梁贵旺表示，正确的充电方法对于电动汽车来说很重要。
烈日下最好不充电
每年进入七八月除了炎炎烈日，突如其来的一场大雨也让人猝不及防。电动汽车车主面对变幻莫测的天气，如何给自己的爱车选择一个正确的“充电姿势”？
蒋先君在城区工作，居住的地方和工作单位也就4公里左右，平时她总是开自己的电动汽车上下班。“遇到车子电量低，我开来上班就直接在室外的充电桩上充电。”蒋先君说。其实，车子和人一样，也“怕热”，特别是电动汽车内的电池组。“8月室外温度高，很多车主可能会选择在白天充电，然而这并不是一个明智的选择。高温下充电会使电池温度升高，影响电池寿命和性能，同时还有可能出现‘自燃’的情况，所以最好选择在早晨或晚上温度较低的时候进行充电。车辆一停下来后也不要马上充电，最好让车辆静置一段时间，等温度降低之后再去充电。”梁贵旺说。
雨天室外最好不充电
七八月份多雷雨，尤其是户外充电会有安全隐患。雨天在室外充电桩充电，充电前应先检查充电枪是否被雨水浸泡过，枪内是否有积水或杂物，将枪头内擦拭干净再使用。从充电桩上拔枪时，注意防止雨水溅入枪头内，在持枪移动时务必保证枪口朝下。充电枪在插入或拔出车载充电插座时，一定要使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。结束充电进程后将充电枪从车身拔出时，应立刻将车身充电口的两个盖子全部盖好。“不建议电动汽车雨天在室外充电，如果发生雷击，极有可能会击中充电线，进而产生巨大电流和电压，造成电池和车辆的损坏。”梁贵旺说。
不要耗尽电量再充电
市民唐宗盛自从买了新能源汽车，以前从玉林往返南宁的燃油车就被彻底替换了。“我去一趟南宁一般中途会充一次电，在车上边充电边开着空调休息，很舒服很方便。”唐宗盛说。“电动汽车在充电过程中，不要做一些加重电池内部电荷负载的事。有些用户反映，他们驾驶车子跑高速中途充电时，比较习惯一边充电一边开着空调在车内休息，其实这个习惯对电池很不‘友好’，因为快充模式是通过增大电流来实现的，而这时如果使用车内电器，很有可能因电流过大导致电车受损。”梁贵旺说。电动汽车电量区间保持在20%~80%最佳，不要耗尽电池电量再充电，也不要过度充电，尽量做到浅充浅放。
