即便配备了时下流行的全液晶仪表盘+悬浮式12.3英寸（入门版为8英寸）中控屏幕，内置丰田最新的车机系统，在中控屏幕下方也保留了大量实体按键，新车配备电子手刹、自动驻车、后桥差速锁、四驱系统切换拨杆。配置方面，搭载T-ConnectSD导航系统、新一代ToyotaSafetySense系统、蠕行模式、陡坡缓降等越野功能。
动力方面，全新普拉多提供多种动力选择，包含2.4T燃油动力、2.4T混合动力、2.8T柴油、2.8T柴油+48伏轻混、2.7升动力系统。其中，2.4T混合动力系统，系统综合最大功率为243千瓦，综合峰值扭矩为630牛·米，传动系统方面，搭配8速手自一体变速箱；
2.4T发动机，最大功率为207千瓦，峰值扭矩为430牛·米，传动系统方面，搭配8速手自一体变速箱；2.8T柴油发动机（48伏轻混系统）最大功率为150千瓦，峰值扭矩为500牛·米，传动系统方面，搭配8速手自一体变速箱；2.7升汽油发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为246牛·米。传动系统方面，部分地区只提供搭配6AT。
小编有话说：
早前国内有媒体报道“一汽丰田成都P车型导a入项目”公示显示，全新丰田普拉多即将实现国产，项目建设周期10个月，年产能3.6万辆，新车有望于2024年由一汽丰田国产上市。
作为参考，该车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币36万元。
