#秦PLUSDM-i用起来会有多省？
任先生上下班，外加接送孩子，每天的通勤距离大概是35公里左右，对于像北上广深这样的大城市来说，每天35公里，工作日五天将近180公里的路程也不算近了，再加上周末经常带家人自驾出游，一个礼拜接近300公里也是常事。
虽然现在用车频率很高，但任先生说，秦PLUSDM-i的用车成本却很低，生活压力并没有因此增加。他们购买的这台秦PLUSDM-i纯电续航里程可以达到120公里，平时通勤就用纯电模式，其实就相当于驾驶着一台电动车，而且家里的车位也安装了个人充电桩，差不多2-3天一充。
他也算了一笔账，一个礼拜五个工作日的通勤花费大约为14.42元「周通勤里程35km*5天=175km；百公里电耗14.5kWh；175km电耗为25.375kWh；电价分档按照0.5683元/kWh计算25.375kWh的电费大约为14.42元」，公司停车也不用花钱，所以上班通勤的费用比坐地铁还省。
开秦PLUSDM-i并非不用油，任先生说周末全家出游距离会远一些，所以经常用混动模式行驶，比如说：两个礼拜前他们全家去了趟海边，全程来回大概600公里，出发前就充了一次电，全程混动模式，平均油耗大约在4L/100km左右，全程油费约为184.32元「92号汽油按照7.68元/升计算」，平均下来一公里约为0.3元，很省，爱人也很满意。
