拒绝“玻璃心”，风吹雨打只为更抗造
除了车身够硬，极狐电池的安全也是武装到了牙齿。比如极狐在电池包周围设计了缓冲区和可变形区，以四横一纵加强梁给电池包安上“龙骨”护甲，如果遇到撞击，这个护甲会吸收外力降低对电池的伤害，最大限度的保证安全。
电池包采用一体式、高集成设计方案，重量减少50%，并在行业内首创采用“干湿分离”热管理设计，利用胶黏剂隔绝电位差从设计上避免形成小的原电池结构，极大提高防腐能力，降低了水冷管路及接头发生泄漏时冷却液接触带电器件的风险，提高电池系统安全性。
结合实际使用场景，极狐在电池包底部设置了三明治式底护板吸能结构，通过拖底防护手段减小底部冲击的风险。通过智能温度管理、远程监护、电池健康管理和恒温保护等科技手段，可以实现对电池的使用模式、隐患故障排查、充放电状态动态调整等软性管理，有效提高电池的使用效能，保持电池的健康状态。
不仅如此，极狐的电池包在装车之前还要经受火烧、挤压、穿刺、湿热、振动等200余项极限测试，覆盖范围和强度远高于国标要求。比如湿热循环测试，国标要求仅为3天测试周期，而极狐要做等效超过10年的高温和等效超过3个月的高湿循环测试，以及超过8个月的全使用温度工况下的交变测试，来保证动力电池系统适应全国各地的使用场景。
为此，极狐专门斥资20亿元投建了行业首个电动汽车专用的试验验证中心，涵盖了零部件级、系统级、整车级全链条的技术和质量测试验证。极狐所有产品出厂前，都要完成959天研发、1200项测试、20万公里路测等数据，以“第一任用户”的视角把质量隐患消灭在成品之前。如此严格测试带来的结果，是极狐电池包IP68级别的防水防尘性能，是10年24万公里的抗冲击能力，是可达800mm的涉水能力，是迄今为止行业少见的0自燃纪录等多项优秀指标。
也因此，当脱胎于极狐阿尔法S的全新HI车型遇到“史上最严苛的安全评价”2021版C-NCAP，轻松凭借极致的安全性能，以综合得分率89.0%的优异成绩荣膺“五星级”安全评价，把安全的基因发扬传承到新高度。
一口空气就值回票价，极狐要让健康的质量从呼吸开始
当今的人们经常生活在工作的重压、生活的喧嚣里，在钢筋水泥的樊笼里身心压抑，还要时不时面对糟糕的空气或者污浊的环境。当人们驾乘着花样百出的汽车迷失在都市的霓虹里，蓦然回首才发现那一口清新自然的空气竟是如此的遥不可及。而极狐关乎驾乘者生命健康质量的“杀手锏”，正是从这一口好空气开始练就。
前不久，极狐在阿尔法S和阿尔法T的基础上，向市场推出了阿尔法S和阿尔法T森林版车型，为乱花渐欲迷人眼的车市吹来了一股清新绿色的森系风。看起来就很有“呼吸感”的雾云灰车漆色搭配阳光富有生机的有机绿内饰，加上灵感取自有机植物叶片的内饰纹理设计，从感官上就营造出了“森林座舱”的舒适健康。
