自适应空气悬架系统可使车辆降低2英寸（约50毫米）或抬高1英寸（约25毫米），而标配的四轮转向系统、可选配的Cadillac Arrival模式和Low Ride模式等则进一步强化了ESCALADE IQ的操控实力。
四轮转向系统加持下，ESCALADE IQ低速行驶时的转弯直径可缩短至39.4英尺（约12米），直接提升车辆在停车时和转弯或调头时的机动性，并改善车辆高速行驶时的操控性和稳定性。Cadillac Arrival模式可使ESCALADE IQ能沿对角线移动，更轻松地出入狭窄停车位。Low Ride模式使ESCALADE IQ能够在悬架完全降低的情况下实现低速行驶。
24个模组构成的奥特能电池包带来超过200千瓦时电池容量。其灵活的高压架构可实现目前最快的800伏直流快充，10分钟充电即可最多带来100英里续航里程。
ESCALADE IQ出色的电驱配置由电池包、大功率电控系统和双电机电动四驱系统组成，带来强大动力和出色性能（凯迪拉克测试数据）：最大功率750马力、峰值扭矩785磅·英尺、百公里加速时间小于5秒、最大拖曳能力为8000磅。
在智能驾驶辅助领域，ESCALADE IQ将标配Super Cruise超级辅助驾驶系统及三年安吉星Super Cruise系统订阅服务。此外，ESCALADE IQ还标配一系列主动安全与驾驶辅助功能，包括盲区转向辅助、交叉路口自动紧急制动、增强型自动泊车辅助等。
外观设计上，ESCALADE IQ延续了前代车型的豪放气质，电动车专属架构为设计团队提供了自由发挥的空间。新车拥有更为简洁流畅的车身轮廓，传承标志性的凯雷德设计元素使其依然具有超高辨识度。平整的座舱地板提供极度宽适的内部空间。
凯迪拉克全球设计部执行总监博纳斯（Bryan Nesbitt）表示“我们力求充分彰显凯雷德的专属设计基因，由此赋予了ESCALADE IQ独一无二的进取姿态与恢弘气度。无论是贯穿式55英寸超大曲面屏或创新行政级二排座椅布局，ESCALADE IQ都当之无愧代表了凯迪拉克艺术与科技至臻结合的最纯粹表达。”
