8月8日，瑞虎8冠军家族正式上市。瑞虎8PRO冠军版（12.69-16.39万元）+瑞虎8新能源冠军版（13.79-15.99万元），燃油混动一起发力，能否一举超越某迪的“冠军版”？燃油版的实力无需多言，今天我们就重点说说大家最关心的混动版。
曾几何时，瑞虎8凭借优秀的外观设计、领先的动力技术和可靠的整车品质，刷新了人们对奇瑞及国产车的认知，取得了不错的市场表现。面对滚滚而来的新能源浪潮，瑞虎8作为国产中型SUV的标杆，也需要迎面赶上。
瑞虎8新能源冠军版定位“强动力5+2座电混SUV”。对于这款车来说，想要在自主、新势力大肆攻城略地的当下赢得市场，显然并非易事。好在，奇瑞汽车真的努力了，就连命名也对标某友商的“冠军版”。
从外观来看，瑞虎8新能源冠军版的“新能源味”还是挺浓的，数字净能矩阵前脸就是最直观的体现，而新能源专属饰条（前保、雾灯区、侧围）的加入，就更有感觉了。
