6月份，红旗HS5以势如破竹的销量跻身中型SUV细分市场销量排行榜第11位。见此场景，以途观L、CR-V、RAV4荣放为首的合资品牌乱了阵脚，以为是市场风口开始转变，国内中型SUV市场迎来了自主品牌的春天。其实不然，只是因红旗HS5终端优惠太过猛烈，又掀起了一波“降价促销潮”。
从最近新购入红旗HS5的车友口中得知，这款车近期终端市场优惠力度可观，普遍享有2.5-3万元的优惠空间，以畅销的2023款2.0T旗享Pro版为例，官方指导价19.98万元，优惠后落地价18万元左右。价格便宜不说，官方还表示首任红旗车主享有4年或10万公里免费保养，以及终身质保权益，最重要的是，政策无时间限制。
消费者是清醒的，知道选什么车型能给自己带来快乐。可建立在价格上的快乐终归只是暂时的，面对红旗HS5的价格“攻势”，中型SUV市场老牌选手途观L发起反攻。
近日，上汽大众官方针对途观L推出限时优惠政策。值得注意的是，此举不同于红旗HS5部分门店降价行为，而是由官方指导推出的优惠促销活动。据了解，此次调整后，2023款途观L起售价从19.98万元降到了16.99万元。与此同时，在限定时间内下订的用户还可以享受最高5年0利率和最高8000元的置换补贴。
