动力方面，哈弗猛龙搭载搭载全新智能四驱电混技术Hi4，该套系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，并提供19.09kWh和27.54kWh两种容量的电池组可选。另外，该车还配备后桥电控式差速锁、iTVC智能扭矩矢量控制系统和3擎9模动态切换与智能能量管理系统，还具备七种驾驶模式可选。
具体来看，哈弗猛龙搭载的1.5T发动机最大输出功率123kW，峰值扭矩243N·m；19.09kWh车型系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，NEDC纯电续航里程102km；27.54kWh车型系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，纯电续航里程145km。
底盘部分，新车采用前麦弗逊独立悬架，后纵臂三连杆独立悬架，不但兼顾了舒适性与操控性，也兼具了越野需求，还具有较高的悬架强度与可靠性。在越野性能方面，哈弗猛龙接近角达24°、离去角达30°、纵向通过角为19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度达560mm、最大爬坡角度达60%。
（图/文网通社张霄毅）
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