动力部分，皓瀚DH-i采用了基于全新一代马赫1.5T混动专用发动机打造的混动系统，综合最大功率为215kW，系统综合最大扭矩可达565Nm，新车拥有驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联，以及独有的双模功率分流模式。
实际驾驶来看，皓瀚DH-i在性能方面，有了多挡的大齿比，起步加速都会比较快，百公里加速时间仅为6s。对于一个老司机来说，相比单挡DHT的车型皓瀚DH-i在驾驶感方面有明显的优势。
驾驶感受上我认为皓瀚DH-i做的仍然很好，转向手感、NVH的控制都非常出色，唯一美中不足的是底盘的滤振性调节偏硬，轧过一些小的路缝和路面小坑洼时，路感反馈是非常清晰的，有些运动车的取向。
在同级别车型中，皓瀚DH-i拿得出手的还有驾驶辅助系统，功能完备，显得性价比更高。其中包括了全速段ACC自适应巡航、车道偏离提醒、LKA车道保持等等。
根据此前的消息来看，皓瀚DH-i车型的售价或许会在12万元左右，在这个价位中，皓瀚DH-i有不错的空间和舒适性体验，辅助驾驶的加入也比起竞争对手要更有竞争力；另外在技术上的优势也让这台车有更加高效的经济性，可以说是比较务实且贴合家用消费者实际需求的产品，在更注重产品力的入门级新能源车市场，这台车会有不错的市场表现。
（图/文网通社王智传）
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