底盘调校一直都是法系车的强项，开上去确实不一样，在过弯或高速中，整体感很强，丝毫没有松散的感觉，不管是低频震动还是高频震动，它的过滤效果以及整个滤震过程都会从容，没有突兀感，颇有韧性的悬架可以有效的化解细碎的震动。
新车NVH的表现也是可圈可点，在中低速时基本不会有过多的外部噪音传入车内，包括发动机噪音、风噪以及路噪。随着速度的提升，会有些许噪音，但都属于可接受范围。
为了轻松驾驭多种场景，新4008还搭载了增强型GripControl多路况适应系统，提供公路、雪地、泥地、沙地等不同路况，可自由切换驾驶模式，配合HDC坡道缓降等功能，让你开车更省心。
综合来看，东风标致新4008在原有车型基础上对细节的提升还是相当到位的，再加上价格的调整，使其性价比陡增，更符合时下家庭用车的需求。目前该车已经全国到店，感兴趣的朋友不妨进店体验，毕竟好不好试过才知道。
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