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动力方面，新车迎来大换血。新车顶配预计迎来3.5T双涡轮引擎以及红杉同款的3.5T油电混动，传动方面搭配10AT，后续有望增加一套3.5L插电混动的新能源系统。根据一汽丰田的规划，国产版普拉多有望在年底量产，而国产版新一代普拉多确定全系采用2.4T传统能源引擎也就是燃油引擎，因此新一代普拉多显然也将支持2.4T引擎，与之匹配的预计是6AT变速箱。
