标致508是法国标致汽车的转型之作，于2010巴黎车展正式发布。508作为标致407和607的替代车型，拥有更大的车身尺寸以及更丰富的科技配置。
2011年7月，神龙汽车旗下东风标致将508车型引入国内生产销售，提供2.0L+5速手动变速器和2.3L+6速自动变速器两套动力总成，售价区间为16.97-22.97万元。
2019年3月，标致508换代，是PSA集团专为中国市场打造的车型，相比于欧洲版，新车在轴距上增加了60mm，更符合中国消费者的喜好，但同时也取消的掀背设计、无框车门等部分消费者热盼的设计。
作为神龙汽车旗下主打年轻、时尚的中型车，新款东风标致508与丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天籁等构成竞争关系。不过，标致508L的销量十分低迷，与以上车型几乎没有可比性。以上半年销量为例，标致508L累计售出3193辆，在中型车销量榜中排名第38，销量最高的凯美瑞累计售出102491辆。
2020年9月26日是标致品牌成立的第210周年，但此时该品牌在中国市场的销量表现并不尽如人意，扭转销量的最佳表现就是推出一款重磅产品。目前，东风标致在售车型包括408/408X、508L、2008、4008、5008等，虽然产品丰富但市场表现一般，上半年东风标致累计销量为17286辆，其中标致408销量最高为7078辆。
新款东风标致308L的到来，大概率也很难改变标致品牌乃至神龙汽车在华的市场表现。神龙汽车想要重新塑造法系车的品牌、产品力，仍需要在营销、推广工作中更加努力。
