本文转自：山西日报
新闻：近期，包括丰田、本田、日产在内的一众日本车企纷纷公布全固态电池研发和商用时间表，引发业界将目光再度聚焦全固态电池。从技术层面看，全固态电池技术有望缩短电动汽车充电时间、大幅增加行驶里程。目前，包括中国、德国、美国在内的多国厂商都在布局全固态电池技术。近期，日本经济产业省发布公告称，将向丰田及其集团公司提供1178亿日元的补贴，以促进全固态电池的开发和生产。
短评：作为新一代电池的发展路径之一，全固态电池能否成为未来电动汽车应用的主流技术呢？“全球都将固态电池作为未来电池技术发展的方向之一。但是，现在全固态电池最关键的一些问题没有解决，所以从产业化进程方面，全球各国并无明显差距。”专家指出，日本车企之前在战略选择上出现失误，错过了锂电池发展期，而目前氢燃料电池乘用车尚不能大规模普及，为此，日本车企只能去大力布局作为下一代电池的全固态电池。
辛义生
