本文转自：半岛都市报 半岛全媒体记者郑天钟
据统计,今年上半年,咱们国家汽车产销量达1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%。而在乘用车终端市场,1月至6月的累积零售量为952.4万辆,同比增长2.7%。客观来说,这个成绩不好也不坏,9.8%的整体增幅说明汽车产业发展不错,尤其出口表现亮眼,而终端零售量的微增则表明市场虽然在回暖,但离人们的预期还有一点差距。
在这种情况下,车市下半年的增长势头就很关键了。而记者注意到,业内人士对此大多持谨慎乐观的态度,比如中汽协副总工程师许海东就表示,“宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导,新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长,且伴随政策效应持续显现,汽车市场消费潜力将被进一步释放,有助于推动行业下半年实现稳定增长”,而他同时也指出,汽车行业运行仍面临较大压力,需要保持政策的稳定与可预期,助力行业平稳运行。此外,岛城车市也有相关人士认为,下半年车市的回暖或增长很可能是渐进式的,较为缓慢,不会出现爆发式增长的情况,预计至第四季度乃至年底,市场有望迎来一波小高潮,变得会更为景气。
对于消费者而言,其更为关注的点则在于“价格战会不会继续打下去”?对此,老郑认为,答案大概率是“会”,因为仅从7月上旬开始算起,就陆续已有一汽大众、上汽大众、特斯拉、东风日产、上汽、别克等品牌官宣降价。而分析具体原因,主要是当前车市由于新能源车异军突起,传统燃油车“降价保量”,整个市场的竞争空前激烈。另外,乘联会秘书长崔东树发文称,6月末全国乘用车库存343万台。其中厂家库存72万台,渠道库存271万台。也就是说,经销商那里依然有不少的库存车,在这种压力下,降价促销是不可避免的,价格战在下半年还得打下去。
