全时四驱系统在斯巴鲁CROSSTREK旭豹身上得到保留，传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到理想的驱动状态。该系统为左右对称布局，平衡性能更好，乘坐更稳定，更安全。
在驾驶辅助方面，斯巴鲁CROSSTREK旭豹全系标配增强版EyeSight视驭驾驶辅助系统，在双目立体摄像头的基础上首次增加了广角单目摄像头，让监测视野更宽广。功能也保留了预防碰撞、紧急自动转向辅助、全车速自适应巡航、车道居中保持、辅助跟车、预防误操作、车道偏离修正、警报与提示功能。
广州地区行情调查
