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另外,宝骏云朵以“度电续航优化”为核心理念,在保证“高能输出”的同时,达成出色的能量管理。通过更优的三电标定、更高的传动效率、更轻量化的整车设计,宝骏云朵一度电能跑9.5km,换算下来,百公里电耗仅为10.53千瓦时。
在电池安全上,宝骏云朵的动力电池采用三横两纵电池壳体设计,电池包壳体使用铝合金材质加强梁,电池舱使用“回”形高强钢结构,电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢,强化碰撞安全防护。在底部碰撞和底部剐蹭测试中,宝骏云朵的动力电池表现出色。