本文转自：太原晚报
记者在现场
高温天保障市民骑行方便
共享单车调度员经受着“烤验” 烈日当头，他们穿梭在市区的大街小巷，发现共享单车堆积，他们扛起单车，搬上转运车辆，调运到单车较少的点位。7月19日上午，记者来到小店区通达街，跟随哈啰骑行的调度员李海峰体验他工作的艰辛与不易。
1、37℃高温下搬运车辆 十分钟全身湿透
当天上午10时许，记者来到通达街地铁口，手机显示此时室外温度高达37℃，热浪一阵阵袭来。由于刚刚经历过早高峰，地铁口停满了共享单车。“每天到现场后，第一件事就是解锁需要搬运的车辆，方便移动”，李海峰沿着路边一辆一辆解锁单车，然后统一搬运，豆大的汗珠顺着脸颊流下。
记者也撸起袖子，参与其中。“你先把车统一停放在搬运车后备厢处，然后一会儿我们一起往上搬运。”李海峰带领记者，移车、搬车，不一会儿，就把当地的单车抬进了搬运车辆的后备厢。“接下来要把脚蹬调好角度，同时将车辆座位调至标准位置，横着将车子搬起来，放置在顶端位置，这样能更合理地安排车内空间。”李海峰一边操作一边解释，如何能更加省劲地工作。这些都是他多年总结出的工作经验。
记者一趟搬了6辆车，花费了大概10分钟时间。从车上下来时，记者手臂酸痛、大汗淋漓、全身湿透。
来不及休息，李海峰拿起准备好的水壶猛灌了几口水，匆匆锁上后备厢，驾车前往龙城大街。
2、一天搬运400多辆单车 累计重量8吨以上
“万象城附近是典型的‘潮汐点位’，每天至少要来3次。”前往万象城途中，李海峰告诉记者，每天将车辆停至指定地点后，一打开后备厢，都会有一股热浪扑面而来，车厢内温度有时高达40℃以上，如果遇上没有侧开门的车辆，温度还会更高。
“一辆单车的重量在20公斤左右，我们搬运员每人每天平均要搬运400多辆单车，等于累计搬运8吨以上的重物。”李海峰告诉记者，除了对车辆进行搬运，清理车上的各种小广告，也是他们工作的主要任务之一。李海峰在解锁每辆车的同时，都会仔细观察车辆的车身及置物筐，是否被贴上了小广告，如果有的话，就用随身携带的工具及时清理。遇到贴的时间长、处理不干净的，还需要喷上除胶剂，用铲子铲下来，再用抹布擦干净。“夏天气温高，小广告背后的胶水一直是液体状态，黏性大，很难处理干净。”
“藿香正气水和电解质水，是车上的必备降暑物资。”李海峰告诉记者，自己从业3年来，多次出现中暑症状，“高温下出汗多，电解质流失严重，只喝白开水没用，必须补充电解质水，也就是盐糖水，能有效避免中暑。”
哈啰骑行单车企业负责人介绍，除了常规的高温补贴之外，向一线运维人员发放了防暑包，包含了水杯、冰袖、解暑药品等。由于共享单车调运工作需要根据实时调运通知开展，清淤转运保障路面畅通，所以只能灵活选择避暑休息时间。
“市民文明骑行和停放，就是对我们运维人员的最大支持。”李海峰说，为了城市有一个良好的秩序，方便市民出行，他们不怕苦和累。
