2025年上海车展季，我们看到一个遵循清晰的发展路线稳步前进的大众汽车集团，更看到一个在智能网联汽车领域猛猛发力的大众汽车集团。
4月22日夜间，大众汽车集团召开 “大众汽车集团媒体之夜”，如数家珍般展示10款重磅车型， 每一款新车，都熠熠生辉，且寓意非凡。紧接着第二天，即2025上海车展开幕首日，大众汽车集团浩浩荡荡携旗下大众汽车、奥迪及AUDI、保时捷和宾利品牌的50余款车型亮相。从入门到奢华级各细分市场、车型阵容空前盛大。
上海车展上开启的有史以来规模最大的智能网联汽车攻势，大众汽车集团准备充分：至2027年，集团预计推出包括纯电动、插电式混动及增程式车型在内的20余款新能源汽车。到2030年，集团各品牌将在中国提供约30款纯电动车型。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在集团之夜上表示：“凭借新一代智能网联汽车，我们全方位融入中国客户所处的数字化、智能化的生态系统。”
新一代智能网联概念车：未来之翼，破界而来
从明年开始，大众汽车品牌将基于CMP平台推出全新的A级车型，同时，融合大众汽车品牌的实力与中国的创新力量，强化在新能源市场中全尺寸级别产品的布局。并在坚守品牌的高品质和安全标准的同时，将研发时间缩短了30%以上。从三款源自中国的概念车便可切切实实感受到大众汽车为满足中国用户的多元需求，不断强化在华产品阵容，加速技术研发与布局。
首款基于CMP平台打造的概念车一汽-大众ID. AURA在上海车展期间全球首秀。它是是大众汽车品牌首款基于中国专属的CMP平台和CEA架构所打造的纯电紧凑级轿车。在CEA架构的加持下，ID. AURA概念车具备更智能、响应速度更快的互联功能，搭载基于大语言模型（LLM）的AI助手等先进科技。最高支持L2++级驾驶辅助系统，让这款定位紧凑级的概念车让驾驶辅助系统触手可及，为年轻家庭用户带来安全、惬意、舒适的出行体验。
而作为大众品牌首款续航超1000公里的全尺寸增程式SUV 概念车，ID. ERA概念车是大众全球开发标准与中国速度的完美结合，更是上汽大众与中国汽车生态资源的完美整合。其极富现代美学风尚的独特设计风格。车辆搭载主动进气系统（Active Air Intake），可持续为电池充电，综合续航里程超过1000公里。先进的驾驶辅助系统L2++级城市导航驾驶辅助（NOA）提升安全性和驾驶便捷性。
代表进取型格的ID. 与众品类也带来新作——大众安徽ID. EVO，这是一款100%电动、100%拉满情绪值的全尺寸SUV概念车。设计大胆张扬、动感十足且独具特色。全车智能互联，配备先进的OTA远程升级，支持预测性车辆维护。续航里程最高可达700公里（CLTC工况），并支持800伏超充。
奥迪品牌：加速启航、面向未来
基于PPE平台的全新纯电动车型A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback，释放奥迪品牌对新时代产品部署的强烈信号：加速启航、面向未来。
奥迪A6L e-tron是奥迪基于PPE高端电动平台打造的第二款纯电动车型，由奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春新工厂本土化生产。该车型轴距较海外版增加132毫米，搭载行业领先的组合驾驶辅助系统，配合先进的800伏高压电动驱动系统，续航里程最高可达770公里，PPE高端电动平台还可实现更强大的快充能力。
奥迪E5 Sportback则是全新AUDI品牌发布首款量产车型。外观设计汲取奥迪RS6、奥迪TT与Sport quattro等标志性车型的灵感，并融入中国现代都市风格。座舱交互基于AI技术，并深度整合中国数字生态系统。基于激光雷达的奥迪组合驾驶辅助系统，针对中国道路环境进行深度适配，提供安全、轻松的驾驶体验。奥迪E5 Sportback将于2025年夏末正式上市。
车展前夜大开眼界：大众汽车集团旗下超凡之作
作为大众汽车集团的重要成员，保时捷、宾利、兰博基尼和杜卡迪也带着强大产品阵容现身车展前的大众汽车集团之夜，展示丰富战略成果。
保时捷新款911 GT3旅行版首次与中国消费者见面，和新款911 GT3一起通覆盖性能狂热者与追求驾驶乐趣的用户需求，彰显保时捷在自吸引擎和轻量化技术的标杆地位，诠释性能与优雅的完美平衡。
新欧陆GT敞篷雅度版与新宾利飞驰雅度版和新欧陆GT雅度版一同在上海车展全球首次公开亮相。新欧陆GT敞篷雅度版定义专注性能的“日常超级跑车”，搭载宾利汽车新款V8高性能混动系统，最大功率达680马力，还能实现80公里的纯电续航。
兰博基尼Temerario是继Revuelto之后的第二款兰博基尼HPEV高性能混合动力车型，与Urus SE先后发布，标志着兰博基尼已实现全系车型混动化。
而杜卡迪揽途Multistrada V4 S承袭博洛尼亚出品杜卡迪摩托车的运动本色，在性能、效率与科技上全面进化，升华驾驶乐趣。
全新Panigale V4 S，是杜卡迪超级跑车传奇的第七代传承，也是杜卡迪品牌使命的最佳诠释。
重磅科技亮点：驾驶辅助系统，为中国市场量身定制
本届上海车展，还迎来了大众汽车集团的重磅科技产品——其自主研发的驾驶辅助系统在集团之夜正式发布。
该系统专为中国的复杂多变路况量身打造，由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发，由AI赋能、具有自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、并以安全为先的驾驶辅助体验。此驾驶辅助系统最高可实现L2++级别驾驶辅助功能，并为L3及以上级别解决方案的迭代研发做好准备工作。在车型搭载上，该系统将在今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型，并计划于2026年起进一步应用到基于CMP平台开发的全新智能网联车型。
这一自主研发的系统，彰显了大众汽车集团在竞争激烈的中国市场上的技术实力，以及在中国驾驶辅助领域的领先地位。
结语：
技术不冰冷，创新更有温度。本届上海车展，大众汽车集团用一场智能网联汽车的盛宴，展现其作为全球巨头的技术底蕴，更传递出对中国市场的深情厚谊。它，坚持贯彻“在中国，为中国”战略，聚焦电动化、数字化以及辅助驾驶等未来出行的关键技术领域，为中国市场构建完善的新能源产品矩阵，为中国消费者打造新一代智能网联汽车。
四十一年前，大众汽车集团在上海开启在中国的非凡旅程，逐渐成为中国交通出行变革发展的重要推动者。未来，大众汽车集团目标成为“全球汽车科技领航者 ”。2025上海车展的成果展示，标志着其朝着这一方向迈出了又一坚实步伐。 如大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德所言：“我们揭开了一个崭新篇章！”
